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電梯維保監示與動態監管技術終獲國家發明專利

2013-06-28 15:12:58來源:本站


 本網訊,《電梯維保監示與動態監管系統》(簡稱EASS項目)項目日前正式獲得國家專利局頒發的發明專利證書。

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   去年10月下旬,總局在重慶召開年度特種設備工作研討會上,明確電梯監管工作重點要采取措施,盯緊維保環節。2008年以來大量電梯事故表明,維保不到位和維保服務質量差是導致電梯事故頻發的最主要因素,已占到電梯事故總量的80%以上,電梯事故已成為繼食品之后的又一個社會關注焦點。
  反復總結電梯事故經驗教訓后,業內早已達成共識,電梯安全,首先就是要落實電梯制造企業和維保企業責任,只有電梯本質安全程度高,日常維保到位,新梯才可能延長使用壽命,老舊梯才能安全運行。但這些工作,靠監察機構看梯看人不是辦法,必須向科技手段要監管效果,或者說要用科技手段逼迫企業自律。
  2007年初,特設局十分前瞻性地提出了在保證可持續發展前提下,采用恰當的電子科技手段和物聯網技術手段,落實電梯安全的一線責任,使電梯維保工作質量得到有效控制的項目總需求,這也是EASS項目最初的由來。
  2009年,研發機構基于總局上述需求,完成了EASS項目的技術研發,并通過了總局科技司成果鑒定。
  EASS系統由: 1、《電梯維保多媒體動態監管系統》(電梯轎廂多功能媒體顯示屏);2、《電梯安全動態監管系統》(前端互聯網工作平臺); 3、《電梯遠程故障診斷及預警系統》(遠程故障診斷及記錄儀)等三部分共同組成,其中《電梯遠程故障診斷及預警系統》可以是任何電梯制造廠自有的或第三方電梯遠程故障診斷及預警系統。該項目目標是通過系統,控制維保工作過程,電梯遠程故障診斷只是起到輔助作用。大量實踐證明,即便沒有針對電梯元器件的遠程故障診斷系統,只要維保到位,絕大部分故障隱患可以消除。
    換言之,EASS與目前大多數電梯遠程故障診斷技術和方式不同,EASS項目謀求的是以電子科技手段,解決維保工作的程序合法化和服務質量優化問題,通過技術手段規范電梯維保工作程序,實現責任鎖定、遞推和追溯,符合現代管理學規律。
  EASS另一個特點是采用多媒體顯示技術,在轎廂內實現廣告收益(第三方付費),這個收益足以支撐系統的安裝、維護和發展,成為電梯類特種設備采用科技手段進行監管創新,并保證可持續發展的強大動力。  目前,該項目已經開始在廣西、福建等地著手試點。北京市東城區進行的區域試點雖和該項目無甚關系,但基本模式大同小異。
  EASS項目需要巨大資金先期投入,更需要形成多達十幾萬部電梯的廣告效益進行保證,且非此不能,F在各地在近十年開展的純電梯遠程故障診斷系統實踐,仍多停留在政府工程,雖有前期投入和政府行政支持,但并未形成可持續發展的良性運營模式,多已遇到瓶頸,有些已經停滯。
  據悉,目前,全國電梯已達190多萬部,且每年以20%速度遞增,粗略測算,以15萬部電梯為一個運營包,僅重點梯(公共場所,約20%左右),就需要兩到三個大規模運營包,EASS將大有可為。
 
 

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